{"id":35996,"date":"2023-05-27T23:45:10","date_gmt":"2023-05-27T21:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/?p=35996"},"modified":"2023-05-27T23:48:11","modified_gmt":"2023-05-27T21:48:11","slug":"obiecanki-felieton-adama-jaskowa-125","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/?p=35996","title":{"rendered":"Obiecanki. Felieton Adama Ja\u015bkowa (125)"},"content":{"rendered":"<h4>Koszt zwolnienia z op\u0142at za przejazdy autostradami zarz\u0105dzanymi przez GDDiA oszacowano na zaledwie 100 milion\u00f3w w tym roku i 200 milion\u00f3w w latach kolejnych. Koszty spo\u0142eczne mog\u0105 by\u0107 o wiele wi\u0119ksze. Po pierwsze, po\u017cytek ze zwolnienia odnios\u0105 ci, kt\u00f3rzy dosy\u0107 cz\u0119sto korzystaj\u0105 z autostrad, czyli raczej bogatsza \u0107wiartka spo\u0142ecze\u0144stwa. Po drugie, przy wyjazdach okazjonalnych samoch\u00f3d stanie si\u0119 jeszcze bardziej atrakcyjny od kolei, a zatem efekty ekologiczne b\u0119d\u0105 ujemne. Tak samo ujemny b\u0119dzie efekt solidarno\u015bciowy tej zmiany, o ile jeszcze jaka\u015b solidarno\u015b\u0107 w postsolidarno\u015bci\u00a0wyst\u0119puje.<\/h4>\n<p>Maszyna wyborcza ruszy\u0142a ju\u017c z kopyta. Worek z obietnicami otwarty. To, \u017ce strategia PiS-u nazywa si\u0119 \u201ePo nas b\u0119dzie potop\u201d, raczej nie stanowi zaskoczenia. Najpowa\u017cniejszy rywal partii rz\u0105dz\u0105cej wybra\u0142, jak si\u0119 wydaje, ryzykown\u0105 strategi\u0119. Przyst\u0119puje do licytacji z PiS-em na zaoferowane miliardy bud\u017cetowe. Do gry w\u0142\u0105cza si\u0119 prezes Glapi\u0144ski, przedstawiaj\u0105c pierwsz\u0105 przymiark\u0119 koszt\u00f3w licytacji na obietnice.<\/p>\n<p>Ciekawy materia\u0142 pracownik\u00f3w NBP przes\u0142any w komunikacie zamie\u015bci\u0142y gazety, ograniczaj\u0105c na razie swoje komentarze. Mo\u017cna mie\u0107 oczywi\u015bcie uwagi do materia\u0142u i przedstawionych oblicze\u0144, ale przecie\u017c nie chodzi o miliard w t\u0119 czy w tamt\u0105.<\/p>\n<p>Bud\u017cetowe koszty propozycji PiS-u opr\u00f3cz zniesienia op\u0142at za autostrady dotycz\u0105 przysz\u0142ego i kolejnych lat bud\u017cetowych. Koszt zwolnienia z op\u0142at za przejazdy autostradami zarz\u0105dzanymi przez GDDiA oszacowano na zaledwie 100 milion\u00f3w w tym roku i 200 milion\u00f3w w latach kolejnych. Koszty spo\u0142eczne mog\u0105 by\u0107 o wiele wi\u0119ksze. Po pierwsze, po\u017cytek ze zwolnienia odnios\u0105 ci, kt\u00f3rzy dosy\u0107 cz\u0119sto korzystaj\u0105 z autostrad, czyli raczej bogatsza \u0107wiartka spo\u0142ecze\u0144stwa. Po drugie, przy wyjazdach okazjonalnych samoch\u00f3d stanie si\u0119 jeszcze bardziej atrakcyjny od kolei, a zatem efekty ekologiczne b\u0119d\u0105 ujemne. Tak samo ujemny b\u0119dzie efekt solidarno\u015bciowy tej zmiany, o ile jeszcze jaka\u015b solidarno\u015b\u0107 w postsolidarno\u015bci wyst\u0119puje.<\/p>\n<p>Jak si\u0119 okaza\u0142o, ustaw\u0119 poza PiS-em popar\u0142a te\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 (115) pos\u0142\u00f3w KO, wszyscy bior\u0105cy udzia\u0142 w g\u0142osowaniu (42) pos\u0142owie Lewicy i wszyscy pos\u0142owie Koalicji Polskiej (24 g\u0142osy), Porozumienia (4 g\u0142osy), Kukiz15 (3 g\u0142osy), Lewicy Demokratycznej (3 g\u0142osy) i ko\u0142a Polskie Sprawy (3 g\u0142osy) oraz wi\u0119kszo\u015b\u0107 (6 z 7) pos\u0142\u00f3w niezrzeszonych. Przeciw by\u0142a ca\u0142a tr\u00f3jka pos\u0142\u00f3w ko\u0142a Wolno\u015bciowcy. Pos\u0142owie Konfederacji w wi\u0119kszo\u015bci wstrzymali si\u0119 od g\u0142osu, g\u0142os przeciw odda\u0142 Stanis\u0142aw Tyszka. Mo\u017ce dziwi\u0107, \u017ce \u201ewolno\u015bciowcy\u201d s\u0105 przeciwni wolnemu przejazdowi autostradami. Wol\u0105 p\u0142aci\u0107? To, \u017ce ustaw\u0119 popar\u0142a PO, nie dziwi. Lewica jednak moim zdaniem przegapi\u0142a okazj\u0119 do tego, by nie bra\u0107 udzia\u0142u w g\u0142osowaniu. Jak zreszt\u0105, niestety, cz\u0119sto przegapia.<\/p>\n<p>Pomin\u0119 kwesti\u0119 podniesienia wysoko\u015bci \u015bwiadczenia wychowawczego z 500 do 800 PLN, bo tu wszystkie partie poza Now\u0105 Nadziej\u0105 s\u0105 zgodne. PiS co prawda woli obiecywa\u0107 podwy\u017ck\u0119, ni\u017c da\u0107 od razu, ale tam znaj\u0105 sytuacj\u0119 bud\u017cetu pa\u0144stwa i wielko\u015b\u0107 narastaj\u0105cego zad\u0142u\u017cenia. Opozycja pozna je dopiero, gdy przejmie w\u0142adz\u0119. Je\u015bli j\u0105 przejmie. Niemniej \u015bwiadczenie powinno by\u0107 rewaloryzowane, a by\u0142oby jeszcze lepiej, gdyby zosta\u0142o w\u0142\u0105czone w system \u015bwiadcze\u0144 socjalnych.<\/p>\n<p>Ciekawy jest pomys\u0142 przej\u0119cia przez ZUS finansowania \u015bwiadczenia chorobowego dla mikrofirm. Jednak bez zmiany systemu opodatkowania tych podmiot\u00f3w ten rodzaj \u015bwiadczenia znowu b\u0119dzie powi\u0119ksza\u0142 r\u00f3\u017cnice ekonomiczne.<\/p>\n<p>\u015arodki na projekty finansowania kredyt\u00f3w mieszkaniowych nie s\u0105 du\u017ce, cho\u0107 i tak nieproporcjonalnie wi\u0119ksze ni\u017c znaczenie tych program\u00f3w. Poniewa\u017c ani PiS, ani PO nie przejmuj\u0105 si\u0119 ocen\u0105 dotychczasowych pora\u017cek program\u00f3w maj\u0105cych jakoby wspiera\u0107 realizacj\u0119 potrzeb mieszkaniowych, by\u0107 mo\u017ce nie maj\u0105 zamiaru wprowadza\u0107 nowych propozycji w \u017cycie. Poniek\u0105d tak by\u0142oby nawet lepiej.<\/p>\n<p>Najgro\u017aniejsza jest jednak inna inicjatywa PO: podniesienie kwoty wolnej od podatku. To kolejny krok w kierunku likwidacji PIT. Niekt\u00f3rzy mo\u017ce si\u0119 uciesz\u0105, widz\u0105c tu ewentualne zr\u00f3wnanie szans z najbardziej uprzywilejowanymi, czyli wysoko uposa\u017conymi \u201eprzedsi\u0119biorcami\u201d na kontraktach. Wszyscy opodatkowani wed\u0142ug skali podatkowej zyskaj\u0105 nie wi\u0119cej ni\u017c 3600 z\u0142otych, z tym \u017ce ci, kt\u00f3rzy nie przekrocz\u0105 podwy\u017cszonego progu kwoty wolnej (czyli zgodnie z propozycj\u0105 60000 PLN), nawet mniej. Straty samorz\u0105d\u00f3w, zw\u0142aszcza tych mniejszych, b\u0119d\u0105 natomiast olbrzymie. Nawet je\u015bli znajdzie si\u0119 spos\u00f3b rekompensaty, zwi\u0119kszy on zale\u017cno\u015b\u0107 samorz\u0105d\u00f3w od rz\u0105du oraz pog\u0142\u0119bi r\u00f3\u017cnice regionalne. To zapewne ma by\u0107 posuni\u0119cie w ramach wspierania rozwoju demokracji lokalnych. Nie tylko PiS zdaje si\u0119 dzi\u015b je\u017adzi\u0107 po bandzie bez hamulc\u00f3w.<\/p>\n<p>r<em>\u00f3wnie\u017c na\u00a0<\/em><a href=\"https:\/\/aristoskr.wordpress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">aristoskr.wordpress.com<\/a><\/p>\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n<p><em>Felieton jest wyrazem opinii autora. Nie prezentuje stanowiska ZR<\/em>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Koszt zwolnienia z op\u0142at za przejazdy autostradami zarz\u0105dzanymi przez GDDiA oszacowano na zaledwie 100 milion\u00f3w w tym roku i 200 milion\u00f3w w latach kolejnych. Koszty spo\u0142eczne mog\u0105 by\u0107 o wiele wi\u0119ksze. Po pierwsze, po\u017cytek ze zwolnienia odnios\u0105 ci, kt\u00f3rzy dosy\u0107 cz\u0119sto korzystaj\u0105 z autostrad, czyli raczej bogatsza \u0107wiartka spo\u0142ecze\u0144stwa. Po drugie, przy wyjazdach okazjonalnych samoch\u00f3d stanie si\u0119 jeszcze bardziej atrakcyjny od kolei, a zatem efekty ekologiczne b\u0119d\u0105 ujemne. Tak samo ujemny b\u0119dzie efekt solidarno\u015bciowy tej zmiany, o ile jeszcze jaka\u015b solidarno\u015b\u0107 w postsolidarno\u015bci\u00a0wyst\u0119puje.<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":20415,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_EventAllDay":false,"_EventTimezone":"","_EventStartDate":"","_EventEndDate":"","_EventStartDateUTC":"","_EventEndDateUTC":"","_EventShowMap":false,"_EventShowMapLink":false,"_EventURL":"","_EventCost":"","_EventCostDescription":"","_EventCurrencySymbol":"","_EventCurrencyCode":"","_EventCurrencyPosition":"","_EventDateTimeSeparator":"","_EventTimeRangeSeparator":"","_EventOrganizerID":[],"_EventVenueID":[],"_OrganizerEmail":"","_OrganizerPhone":"","_OrganizerWebsite":"","_VenueAddress":"","_VenueCity":"","_VenueCountry":"","_VenueProvince":"","_VenueState":"","_VenueZip":"","_VenuePhone":"","_VenueURL":"","_VenueStateProvince":"","_VenueLat":"","_VenueLng":"","_VenueShowMap":false,"_VenueShowMapLink":false,"footnotes":""},"categories":[596],"tags":[],"class_list":["post-35996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-felietony","felietony"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/34"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=35996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/35996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=35996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=35996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kodmalopolska.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=35996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}